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Ladungssicherungsmittel prüfen: Zurrkraft ist keine Hebetragfähigkeit.

Ladungssicherung soll verhindern, dass Transportgut während der Fahrt verrutscht, kippt, rollt oder herabfällt. Dazu müssen Sicherungsmethode, Fahrzeug und eingesetzte Zurrmittel zusammenpassen. Eine bestandene Materialprüfung ersetzt deshalb nicht die richtige Planung des einzelnen Transports.

Stand 25.09.2026ca. 3 Minuten LesezeitBestand & Fristen
01 / PRAXISWISSEN

Gurte, Ketten und Zubehör richtig erfassen

Zurrgurte, Zurrketten und weitere Sicherungsmittel werden nach Bauart und Kennzeichnung erfasst. Herstellerinformationen, zulässige Belastungsangaben und die zugehörigen Spann- und Verbindungselemente gehören zur Identität des Mittels. Die Eignung wird für die konkrete Anwendung beurteilt.

Ein fehlendes oder unlesbares Etikett erschwert die sichere Auswahl. Werte dürfen nicht von einem benachbarten Gurt abgeschrieben werden. Lagern Sie für Hebevorgänge vorgesehene Anschlagmittel und Zurrmittel organisatorisch so, dass Verwechslungen vermieden werden.

Grundlagen: BG Verkehr: Lastverteilung und Ladungssicherung ↗

02 / PRAXISWISSEN

Zustand und Funktion der Zurrmittel prüfen

Bei textilen Gurten werden unter anderem erkennbare Schnitte, beschädigte Nähte, Abrieb und Einwirkungen durch Hitze oder Chemikalien beurteilt. Bei Ketten und Metallteilen stehen beispielsweise Verformung, Korrosion und Schäden an Spann- oder Verbindungsteilen im Vordergrund. Maßgeblich sind die passenden Hersteller- und Ablegekriterien.

Die Funktion einer Ratsche oder eines Spannelements muss zum vorgesehenen Einsatz passen. Eine Sichtprüfung des Gurts allein erfasst nicht automatisch die gesamte Einheit. Ungeeignete Reparaturen oder nicht zugeordnete Ersatzteile können die Aussage einer früheren Prüfung verändern.

Grundlagen: BG Verkehr: Lastverteilung und Ladungssicherung ↗

03 / PRAXISWISSEN

Vor jedem Einsatz kontrollieren und wiederkehrend prüfen

Die BG Verkehr beschreibt Sichtkontrollen vor dem Einsatz sowie mindestens jährliche dokumentierte Prüfungen von Zurrmitteln. Betriebsbedingungen und Herstellerangaben können zusätzliche oder frühere Maßnahmen nötig machen. Der Gurt im täglich beanspruchten Außenbetrieb ist anders belastet als ein selten eingesetztes, geschützt gelagertes Mittel.

Ein beschädigtes Mittel darf nicht bis zum nächsten Termin ungeprüft weiterverwendet werden. Die Prüfung entscheidet über den Zustand; die Person, die eine Ladung sichert, muss zusätzlich das geeignete Mittel und die richtige Sicherungsmethode für diesen Transport auswählen.

Grundlagen: BG Verkehr: Lastverteilung und Ladungssicherung ↗

04 / PRAXISWISSEN

§ 22 StVO und DIN EN 12195-2/-3

§ 22 StVO verlangt die sichere Verstauung und Sicherung der Ladung auch für starke Brems- und Ausweichbewegungen. Die anerkannten Regeln der Technik sind dabei zu beachten. Diese Vorschrift betrifft die konkrete Ladungssicherung und wird nicht durch eine Gurtplakette erfüllt.

DIN EN 12195-2 behandelt Zurrgurte aus Chemiefasern, DIN EN 12195-3 Zurrketten. Sie sind den jeweiligen Mitteln zur Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen zuzuordnen. Für das Heben von Lasten gelten andere Produkte und Grundlagen. Die Normvolltexte und Herstellerangaben werden benötigt, wenn konkrete technische Bewertungskriterien festgelegt werden.

Grundlagen: StVO § 22 – Ladung ↗ · DIN EN 12195-2 – Zurrgurte aus Chemiefasern ↗ · DIN EN 12195-3 – Zurrketten ↗

05 / PRAXISWISSEN

Beispiel: Ein beschädigter Gurt kurz vor der Abfahrt

Beim Verzurren wird eine deutliche Beschädigung an einem Gurt entdeckt. Der Gurt wird nicht mit dem Hinweis auf die gültige Jahresprüfung weiterbenutzt. Er wird ausgesondert beziehungsweise zur fachlichen Bewertung gesperrt und durch ein geeignetes Mittel ersetzt.

In der Dokumentation bleiben Gerätenummer, Befund, Entscheidung und Ersatz nachvollziehbar. Wiederholen sich Schäden an scharfen Ladungskanten, muss zusätzlich die Sicherungspraxis verbessert werden. Allein häufigere Ersatzbeschaffung beseitigt die Schadensursache nicht.

ORGANISATION MIT PIX NACHWEIS

Bestand und Fristen vorbereiten

Für diesen Bereich sind die Geräteverwaltung und die Planung von Fristen vorbereitet. Sie können die Anlagen im Bestand ihrer Gerätefamilie zuordnen. Eine eigene freigegebene Fachvorlage für sämtliche beschriebenen Prüfungen ist daraus noch nicht abzuleiten: Fachprüfung in Vorbereitung.

Beginnen Sie mit einer eindeutigen Gerätenummer und einem nachvollziehbaren Standort. Legen Sie fest, wer Termine bearbeitet und wie Mängel an die verantwortliche Stelle gelangen. Ein erledigter Softwarevorgang ersetzt keine qualifizierte Prüfentscheidung. Der tatsächliche Nachweis muss zum Gerät, zum Prüfanlass und zum ausgeführten Umfang passen.

KONKRETE ANTWORTEN

Häufige Fragen

Bedeutet ein geprüfter Gurt, dass die Ladung richtig gesichert ist?

Nein. Zustand und Eignung des Mittels sind nur ein Teil. Sicherungsmethode, Lastverteilung, Fahrzeug und konkrete Ladung müssen ebenfalls passen.

Kann ein Gurt mit fehlendem Etikett anhand der Farbe zugeordnet werden?

Die erforderlichen Angaben müssen zuverlässig feststehen. Eine Schätzung anhand von Farbe oder Aussehen ersetzt keine eindeutige Kennzeichnung und Herstellerzuordnung.

Quellen und fachliche Einordnung

Redaktionsstand: 25.09.2026. Die verlinkten Gesetze, Regeln und Herausgeberinformationen sind nach ihrem jeweiligen Anwendungsbereich zu lesen. Bei DIN-/EN-Normen erläutern wir die öffentlich zugänglichen Katalogangaben; kostenpflichtige Normvolltexte werden nicht wiedergegeben. Die konkrete Prüfung richtet sich zusätzlich nach Herstellerunterlagen, Einsatz und erforderlicher Fachqualifikation.

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